[ EV知道 圖說 ]8月3日，東風日產“ARIYA 永恒YA境”全棧式美學品鑒之旅在北京舉行。以美為引，以ARIYA為鑰，東風日產乘用車公司商品規劃總部總部長福田真人、東風日產汽車銷售有限公司總經理助理兼新能源營銷部部長陳浩村、園林藝術學者與庭山造園創始人庭山和媒體朋友們分享了ARIYA糅合突破、流動、侘寂、留白、精妙、無界、前沿、款待，8大設計元素的東方美學理念。

東風日產乘用車公司商品規劃總部總部長福田真人認為，車身的變化就像四季不斷變遷但人們百看不厭一樣，是適應人們的審美不斷變化的。正如庭山先生所說：我們每個人對美的感知是千差萬別的，而東方獨特的美學元素有取之不盡的靈感，擁有對美執著追求的設計師能使美的精神與現代科技融為一體。

ARIYA以此作為創作藍本，突破了一些常規的設計理念，實現了從概念車到量產車的無縫銜接。前臉采用充滿科技感的“盾式”設計，融合復雜、精美的“組子”圖案和發光Logo；前置雷達和攝像頭嵌入其中，既保證了整體的美感，又為前置技術系統提供了防護；流光飛羽LED大燈組據稱是全球最薄透鏡，其中的光源點陣排列非極具美感。

ARIYA帶來了前沿、簡潔、耳目一新的視覺感官，具有更現代化的設計理念，流動且不對稱性展現出獨特的自然美，相比日產其它產品來說簡直就是一種極為另類的存在。

ARIYA車身尺寸

簡雅內飾，細節處的和諧布局

ARIYA的內部設計對東方的留白美學有了進一步的詮釋，也對未來智能駕駛時代的車內空間有了一些前瞻性的思考。設計師在ARIYA的身上去除了繁冗裝飾，使車內的空間變得開放而靈動，方寸之地顯出天地之寬，宛如一個“遠游的房間”。

利用融合“組子”元素的車門內飾和中控下沿的行燈，打造出車內的燈光系統，營造出富有禪意的侘寂空間，回歸內心的寧靜與愉悅。

車內細節處，ARIYA以留白和精妙的設計手法布局，對設計、元素或功能進行巧妙處理，通過簡單的方式重塑空間和時間的結構關系。前排人體工學座椅采用0重力設計理念，在緩解長時間的駕駛疲勞感外，其纖巧的設計也能釋放更多空間，使后排不會產生阻礙感。

貫通式前排設計為用戶留出充足、舒適的腿部伸展空間，電控中央扶手箱可靈活前后平移滑動，根據用戶需求達成最合適的前后排空間。兩者相互配合，使前排中央恰到好處地留有余地，供用戶自由使用。比如，主駕一側開門空間受限的時候，用戶在車里就能從主駕移動到副駕。

位于中央扶手箱正上方的日產首創隱藏式電動中央儲物盒不只具備儲物功能，還內嵌滑動組合小桌板，可用來放置輕食或平板電腦，實現儲物與置物的雙重功能。

人性化科技，人車合一的專屬感

ARIYA搭載了12.3英寸一體屏以及日產全新一代車聯網系統，交互響應比較迅速。處于屏幕下方的木紋輕隱觸控面板，采用的是電容觸控技術，日產把它嵌入木紋面板當中，各種功能用指尖輕點就能喚醒，可以說是一種非常強烈的東方美學思維。

ARIYA車內還配備了呼吸式氛圍燈啟動，且能根據白天和夜晚自動調整亮度。車輛解鎖后，轉向燈依次序點亮，Face ID會在車輛啟動后通過人臉識別恢復用戶的駕駛習慣，通過預判用戶需求營造一種“款待相迎”的儀式感。當用戶熄車打開車門時，方向盤和座椅同時自動移動，創造最大的下車空間。

在駕控方面，ARIYA將會有兩個動力版本，兩驅版本最大公里178千瓦，最大扭矩300?！っ?；四驅版本最大功率為320千瓦，600?！っ?。同時ARIYA還搭載了一套L2+的輔助駕駛系統——ProPILOT，同時還跟這套e-4ORCE電四驅系統進行了深度性的整合。

電池與續航方面，ARIYA的電池由寧德時代提供，日產自己做打包方案。一些已公布的信息顯示，ARIYA未來將會推出四款車型、三個續航版本，分別為623公里、559公里和533公里（CLTC）。新車將支持快速充電功能，30%~80%需40分鐘。不過這里值得一提的是ARIYA慢充和快充兩個充電頭都在車頭兩側位置，這對于電車用戶來說可能不太友好。