[ EV知道 導購 ]又到了中國農歷新年這個辭舊迎新的日子，車企早已安排了準備在年后上市的車型，以在春節之后為消費者提供更多的選擇。當然，雖然2023年的“國補”已經取消，但汽車電氣化仍舊是汽車行業發展的主要方向，所以春節過后仍舊有多款新能源汽車準備上市，此次EV知道對第一季度將要上市的車型進行下盤點。

理想 L7

上市時間：2 月 8 日

預售價格：33.98-37.98萬元

新車亮點：皇后座、大床空間

理想 L7 是一款中大型 SUV，該車外觀采用了我們熟悉的家族式設計風格，車長達到5050mm，軸距達到3005mm；理想L7搭載1.5T四缸渦輪增壓增程器并搭配前后雙電機組成的四驅系統，配合搭載理想增程電動系統2.0，魔毯空氣懸架，百公里加速時間為5.3秒；匹配了容量為42.8kWh的電池組，CLTC工況綜合續航里程為1315km，純電續航里程為210km。

配置方面， 該車后排將配備皇后座，具備電動腳托，270 度環抱式皮革設計，第二排課向前折疊放倒，一鍵自動鋪床，大五座秒變1.5米寬、2.4米長的大床。同時新車將配備 21 個揚聲器、3K 分辨率 LCD 屏幕，同時，在 7.3.4 杜比全景聲的加持下，新車內部的影音體驗將會進一步提升。

智己 LS7

上市時間：2 月 10 日

新車亮點：半幅式方向盤、零重力浮感座椅

智己汽車雖然未進入造車新勢力的第一陣營，但其具有的上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團的背景，讓人不可小覷。智己曾經打造的 L7 在駕控層面也是備受市場好評，如今又計劃帶來品牌第二款車型—智己 LS7。智己LS7定位為中大型SUV，其長寬高分別是5049mm/2002mm/1731mm，軸距更是達到了3060mm。

智己LS7搭載兩顆激光雷達和Carlog智能車載攝像系統、可調空氣懸架，全車采用無框車門+全車11塊雙層夾膠玻璃+電動門+四門電吸門等。車內配備了首個量產半幅式方向盤，并具有可升降三聯屏、重力浮感座椅、智控全平折疊副駕座椅和超長電動滑軌等。動力方面，智己LS7目前有90kWh和100kWh兩款電池版本供選擇，最大功率425kW，最大扭矩725N·m。

一汽豐田 bZ3

上市時間：2 月 28 日

新車亮點：e-TNGA 平臺打造、數字島內飾

一汽豐田bZ3是豐田與比亞迪合作推出的首款車型，基于 e-TNGA 平臺打造，此前該車已經開啟預售，預售價格為18.98-21.98萬 。新車內飾以數字島理念，將方向盤設計為上下平底的造型。該車電池和電機均由比亞迪旗下的弗迪提供，采用后置單電機驅動，提供高低功率兩種車型。

全新雷克薩斯 RZ/RX

上市時間：二月份

新車亮點：e-TNGA 架構、電子四驅系統

全新雷克薩斯 RZ 和 RX 都將會在 2 月底上市，其中雷克薩斯 RZ 是雷克薩斯在 e-TNGA 架構下打造的首款純電動車，定位中型 SUV。外觀上依然使用了雷克薩斯品牌家族化的紡錘型格柵設計，不過作為電動車更改為封閉式設計。該車搭載了LEXUS雷克薩斯最新的電控技術——DIRECT4電子動態四驅系統，前后輪分配比例可在 0:100 到 100:0 之間調整。

而雷克薩斯 RX，造型和內飾設計元素跟 RZ 有很多相似之處，并計劃推出三種動力版本，分別為 RX350h、RX450h+ 以及 RX500h。其中，RX500h 則將會配備 2.4T 混動系統，0-100km/h 加速時間為 6.2 秒，并將配備 DIRECT4 電子動態四驅系統。

上汽通用五菱繽果

上市時間：一季度內

新車亮點：造型復古、配色個性

繽果是五菱推出定位高于宏光 MINI EV 的小型車，新車整體運用了五菱全新的設計語言，其長寬高分別為3950mm/1708mm/1580mm，軸距為2560mm。動力方面，新車將提供低/高功率兩種版本，低功率版搭載17.3kWh的磷酸鐵鋰電池，最大功率為30kW（41馬力），峰值扭矩為110Nm，CLTC工況下續航里程為170km；高功率版本最大功率為50kW（68馬力），峰值扭矩150Nm，配備容量為31.9kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下續航里程為312km。 

哈弗 H-DOG

上市時間：一季度

新車亮點：百公里油耗5.52L、露營驅蚊燈

哈弗 H-DOG 是哈弗品牌在 2023 年的第一款新能源車型，也是新能源輕越野領域的首款產品?？紤]到越野用戶對露營的需求，哈弗 H-DOG 創新性地配備了行業首創的露營驅蚊燈。同時，哈弗 H-DOG 還有 35 處的儲物空間，并配備強大的抓手以及門上杯架的綁帶等方便越野的配置。哈弗 H-DOG 搭載了 1.5T+2 擋 DHT-PHEV 動力總成，其 NEDC 饋電油耗僅為 5.52L/100km。

總結：在第一季度即將上市新車中，車型從微小型車到中大型車，從轎車到越野車型，從自主品牌到合資品牌基本都有涵蓋，這也顯示出汽車電氣化變得更加成熟，用戶對新能源汽車的需求讓推出的車型逐漸多元化。