[ EV知道 汽車黑科技 ]　　日前，奧迪發布了全新activesphere概念車。這是繼skysphere敞篷跑車、grandsphere轎車及urbansphere空間概念車之后，該系列的第四款概念車，也是一款四門跨界轎跑車型。248毫米的離地間隙保證了activesphere良好的通過性，而其溜背造型的尾箱部分可以打開為半開放式貨箱（皮卡形態），非常適合攜帶運動裝備等休閑設備。

　　從奧迪官方公開的概念圖看出，activesphere的造型設計非?？苹?。前格柵采用了內凹式樣的封閉設計，保險杠與下邊梁處粗狂的造型配合22英寸輪輞組合，野性十足。而上半部采用轎跑式車身設計，線條流暢，保持了該系列產品的優雅氣質。

　　車身尺寸方面，activesphere車長4.98米，車寬2.07米，車高1.60米，軸距達到2.97米，由此為乘客提供了充裕的內部空間。新車提供了電控quattro全輪驅動系統，可升降底盤支持最大248毫米的離地間隙。此外， 新車的接近角為18.9 度，離去角為 28.1 度。

　　activesphere的另一跨界特點是，在不犧牲Sportback優雅造型的基礎上，提供了電動滑軌升降后窗，并可折疊下部尾箱。進而通過主動控制按鍵，將其改變為皮卡形態，便于出游時，攜帶運動裝備等休閑設備。

　　activesphere的內飾設計，延續了外觀部分的科幻氣息，紅與黑的色調搭配，非常動感。四個獨立座椅從中控臺下方，像兩側延申，線條流暢，整體性極強。

　　當奧迪activesphere以自主模式行駛時，儀表板、方向盤和踏板會自動隱形位置，為駕駛員前方打開了一個寬闊的空間。如果駕駛員想要接管方向盤，儀表板和方向盤會從擋風玻璃下方位置旋轉出來，調整到此前預設的最佳位置。

　　此外，activesphere車頂上有一個控制臺，通過四套獨立AR頭顯，首次將物理現實和數字領域相結合。該系統將儀表與中控信息帶入用戶的VR視野中，并疊加現實場景。之后便如科幻電影中描繪的場景般，雙手直觀地跟隨視線來控制汽車功能，而VR頭顯的用戶界面可以實時對變化做出反應。

　　activesphere基于PPE平臺生產，同樣享有800伏充電技術，只需充電10分鐘，就可以獲得300公里的續航。而在不到25分鐘的時間內，便可為其100千萬時電池組的電量從5%充電到80%。據悉，新車滿點續航里程將超過600公里。

　　注：文中圖片來源netcarshow