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全民造車正式落地 新特汽車與ICONA達成戰略合作
7月12日，新特汽車與全球頂尖汽車設計制造公司ICONA意柯那簽署戰略合作，雙方將合作打造一款全新的智能電動汽車。此次與ICONA意柯那簽約，意味著新特“全民造車”項目將正式實現落地。
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新電出行明年落地200城 專訪新特汽車CEO先越
6月27日，新特汽車CEO先越在 “出新“主題發布會后接受媒體采訪，他表示，新電出行提供包括網約車、順風車、接送機、旅游直通車在內的不同出行解決方案，能夠滿足不同用戶的需求。
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不只服務 更是解決方案 新特發布“新電出行”
6月27日，新特汽車在北京舉行出行戰略發布會，正式發布出行平臺“新電出行”。未來，新特汽車產品不僅面向個人消費者銷售，還將用于共享出行領域的運營服務。
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優缺點都很鮮明 實測新特DEV 1
對于造車新勢力，業內外均存在有各種質疑的聲音，但未必新的就一定不好，就像這次我們拿到由中國一汽代工的新特旗下首款車型DEV 1。這款車是本人第一次測試的造車新勢力品牌的車型，具體表現如何？請繼續往下看吧。
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對話先越 聽新特如何應對后補貼時代
新能源補貼的話題，從國家開始推廣新能源汽車之初就沒有停止過。特別是在今年，雖然行業中的從業者都知道，退坡加劇已成必然
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加長10cm的DEV 1？ 新特GEV 1申報圖曝光
日前，我們從國家工信部網站獲得了一組新特GEV 1的申報圖及相關申報信息，外觀上看，新車整體設計與DEV 1基本相似，車身長度要比DEV 1長10cm。動力部分，新車將繼續搭載最大功率55kW的單電機。
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構建五大服務平臺 新特“特飯”會員品牌上線
3月12日，新特汽車在北京舉行“特有FUN”新特汽車會員生態暨智能車聯發布會，正式發布了其會員品牌“特飯”，此次新特服務體系針對“特飯”做了五大升級——特飯商城、會員活動、用戶定制、車友社交、新特錢包。
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風格迥異但同樣靠譜 新特DEV1對比歐拉R1
從2018年汽車銷量排行榜中可以發現，有多款微型車和小型車的身影，可見人們的消費還是偏向于更加實用，身材小巧、售價便宜的經濟性小車。
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EV晚知道 | 豐田與松下將成立合資公司
今天是2019年1月23日，我們獲悉豐田汽車與松下電器于本日簽訂了就成立新能源汽車用方形電池事業新公司的事業統合合同以及合資合同，雙方將在2020年底之前成立合資公司。具體內容請看今天的EV晚知道：
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新特DEV 1補貼后價格上調 售7.19-7.79萬元
我們從官方渠道獲悉，新特汽車旗下首款電動車型——新特DEV 1的補貼后售價上調為7.19-7.79萬元。據了解，本次調價僅涉及補貼后售價，該車的廠家指導價、車型配置并未調整，此次上調或是因為補貼變動的影響。
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